随着我国大力发展地下交通，隧道的防水问题成了地下结构施工中薄弱的环节，地铁隧道漏水、高铁隧道漏水、公路隧道漏水等现象不断出现，更造成了现阶段地下隧道“十隧九漏”的尴尬局面。

举例浙江定海竹山隧道，2016年一年内发生两次漏水，8月份中下旬竹山隧道东口一污水管道由于管壁太薄老化破裂，路面出现了十多个出水点，造成该隧道发生漏水现象，流出的水长达40多米。后经区市政园林管理中心关闭了水闸，对该路段水管进行维修，止住了该次漏水问题。

但11月份该隧道再次发生了漏水事件，而该次漏水的位置在竹山隧道西口。整个渗水区域长约25米，路锥附近的石砖有松动现象，用脚一踩，就会往外渗水。“隧道出口处本来就有点坡度，再加上漏水地滑，我感觉挺危险的，希望有关部门早点能修好。”这是骑车路过的市民陈先生的看法。

造成隧道漏水的原因有很多，从设计上的原因，到施工上的原因，这些其中每个环节的任何一个细节如果处理不好都可能会造成日后发生或轻或重的渗漏水事件。

由于地下隧道的特殊性，隧道漏水不仅会降低混凝土衬砌的耐久性，而且会降低隧道内各种设施的功能，恶化隧道内的环境。因此防水层的好坏与安全问题息息相关。这就要求了用于隧道上的防水材料必须要求更高，不仅要强度高，防水抗渗性能好，更需要对地下复杂的环境条件有很高的适应性，甚至有时在维修的时候由于环境恶劣，需要带水施工进行快速治理，这一点市场上大多数材料都很难做到。

赛诺技术生产的YYA特种防水抗渗浆料

郑州赛诺建材有限公司，拥有二十多年的防水密封施工经验，是一家以科技研发高端工程材料的高新技术企业，其研发生产的YYA特种防水抗渗浆料，YY16闪凝浆料，YY17特种莱卡树脂、裂纹渗漏一涂灵等新型材料，弥补传统技术材料的缺点，可以根据不同的地下工程渗漏水情况，采用不同的方案，不同的材料组合，对症下药，解决高压注浆、堵漏王等传统材料解决不了的许多疑难问题，如地下室漏水，地下车库漏水，地铁隧道漏水，高铁隧道漏水，人防工程漏水，电缆沟漏水，水池漏水等各种各种混凝土、砖石结构的地下工程渗漏水，创造性地解决了很多工程难题，受到了到工程界的普遍欢迎和好评。

高速公路隧道渗水               隧道渗水用YYA进行喷涂

混凝土隧道渗水施工前           混凝土隧道渗水用YYA快速处理

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